정보성글 김포 북변동 대원 칸타빌 에디션 모델하우스 분양가 총정리새 창 열림 > 공지사항

본문 바로가기
COMMUNITY

공지사항

정보성글 김포 북변동 대원 칸타빌 에디션 모델하우스 분양가 총정리새 창 열림

페이지 정보

  • 작성자714546
  • 조회 : 1
  • 작성일 : 2026-10-03 12:34

본문

처음 분양할 때 큰 관심을 받지 못했던 수도권 아파트들이 최근 다시 주목받고 있습니다. 새 아파트 분양가격이 빠르게 오르면서 이미 가격이 확정된 기존 분양단지가 상대적으로 저렴해지는 상황이 나타나고 있기 때문입니다. 대표적으로 김포 북변2구역에 들어서는 김포 칸타빌 에디션은 전용 66㎡가 4억원대로 공급된 데다 걸포북변역을 걸어서 이용할 수 있어 다시 관심을 받고 있습니다. 특히 수도권 아파트의 3.3㎡당 평균 분양가격이 2021년과 비교해 78.1% 상승한 상황이라 과거에 책정된 분양가 자체가 하나의 경쟁력이 되는 모습입니다. 수도권 미분양 1만8770가구, 그런데 분위기는 달라졌다국토교통부에 따르면 올해 6월 말 기준 수도권 미분양 주택은 1만8770가구입니다. 지난해 초 1만9748가구와 비교하면 감소했지만 여전히 1만가구를 크게 웃돌고 있습니다. 그렇다고 현재 남아 있는 물량을 모두 같은 미분양으로 볼 필요는 김포 칸타빌 에디션 없습니다. 지난해 건설사들이 공급 일정을 앞당기면서 분양 물량이 한꺼번에 쏟아졌고 당시에는 주변 공급과 경쟁하면서 상대적으로 관심을 받지 못했던 단지도 있기 때문입니다. 시간이 지나면서 상황도 달라졌습니다. 새로 공급되는 아파트의 분양가격이 계속 올라가자 과거 가격으로 분양된 단지의 가격 경쟁력이 상대적으로 커지고 있습니다. 결국 중요한 것은 미분양이라는 이름보다 현재 주변 아파트 가격과 비교해 어느 정도 가격 차이가 있는지, 입지와 교통 여건이 실제 생활에 적합한지를 확인하는 것입니다. 5억원 수준이던 84㎡가 평균 8억9000만원으로수도권 분양가격 상승폭을 보면 기존 분양단지가 다시 관심을 받는 이유가 더욱 분명해집니다. 올해 1월부터 8월까지 수도권 아파트의 3.3㎡당 평균 분양가는 2612만원으로 집계됐습니다. 지난해 2205만원보다 18.5% 상승한 가격입니다. 2021년 1467만원과 비교하면 상승률은 김포 칸타빌 에디션 무려 78.1%에 달합니다. 전용 84㎡를 기준으로 단순 환산하면 평균 분양가격이 약 5억원에서 8억9000만원으로 5년 사이 4억원 가까이 높아진 셈입니다. 앞으로의 입주 물량도 줄어들 것으로 예상됩니다. 부동산R114에 따르면 2021년부터 지난해까지 5년 동안 수도권 아파트 입주 물량은 연평균 17만121가구였습니다. 반면 올해부터 2030년까지 향후 5년간 예상되는 연평균 입주 물량은 8만8850가구로 이전 5년보다 47.8% 감소할 전망입니다. 김포 칸타빌 에디션 66㎡가 4억원대인 이유이런 상황에서 다시 거론되는 단지가 김포 북변2구역의 김포 칸타빌 에디션입니다. 단지는 지하 5층부터 지상 24층까지 9개 동, 총 612가구 규모로 김포 칸타빌 에디션 조성됩니다. 전용면적은 66㎡와 84㎡, 104㎡, 127㎡로 구성됩니다. 특히 전용 66㎡의 분양가격이 4억원대로 형성돼 있다는 점이 눈에 띕니다. 김포에서는 올해 6월 고촌센트럴자이 전용 63㎡가 6억500만원에 거래됐습니다. 한강메트로자이2단지 전용 68㎡ 역시 5억5350만원에 거래된 사례가 있습니다. 단지별 입지와 연식, 면적과 상품 조건이 서로 달라 가격을 단순 비교할 수는 없지만 비슷한 면적대의 실제 거래가격과 비교하면 김포 칸타빌 에디션의 4억원대 분양가격이 상대적으로 낮게 보일 수 있습니다. 걸포북변역 도보권, 결국 서울 접근성이 관건김포 칸타빌 에디션을 살펴볼 때 가격과 함께 확인해야 할 부분은 서울 접근성입니다. 현재 김포골드라인 걸포북변역을 걸어서 이용할 수 있습니다. 걸포북변역에서 김포공항역까지는 약 16분, 마곡나루역까지는 약 24분 이동이 가능한 것으로 제시되고 있습니다. 여기에 서울지하철 김포 칸타빌 에디션 5호선 김포·검단 연장사업에서 추진되는 감정역과도 가까운 위치입니다. 향후 계획대로 노선이 구축되면 마곡과 여의도, 광화문 등 서울 주요 업무지역으로 이동할 수 있는 교통 선택지가 확대될 것으로 기대됩니다. 다만 추진 중인 철도사업은 노선과 역 위치, 개통 시기 등이 변경될 수 있기 때문에 현재 이용할 수 있는 교통망과 미래 계획을 구분해 판단할 필요가 있습니다. 김포 칸타빌 에디션이 다시 주목받는 배경도 결국 4억원대라는 분양가격 하나만으로 설명되지는 않습니다. 수도권 분양가가 5년 사이 크게 오른 상황에서 걸포북변역 도보권이라는 현재의 교통 여건과 주변 생활 인프라, 향후 교통망까지 함께 비교할 수 있는 기분양단지라는 점이 핵심입니다. 앞으로 수도권 신축 공급 감소와 분양가 상승이 계속된다면 김포 칸타빌 에디션처럼 처음 공급됐을 당시보다 시간이 지난 뒤 가격 경쟁력이 부각되는 단지가 더 늘어날 가능성도 있습니다.